Міст Метро отзывы

Мост имеет свою историю. Одна из важнейших магистралей, которые соединяют части огромного города. Все, проезжающие по мосту, как в метро, так и в авто могут видеть захватыающую панораму города.

Міст по якому їздить все крім трамвая і тролейбуса. Він на стільки крутий що тут навіть ловлять рибу. Тому що риба сюди пливе бо міст крутий!

Мост нуждается в ремонте.
А во всём остальном, то Всем Нам Пора сказать НЕТ Законам и обязательствам, которые Мешают всем нам Жить свободно и чувствовать себя людьми! !

Двухярусный мост, по верхнему ярусу которого движутся поезда метро, соответсвенно, нижний ярус предназначен для авто. Мост соединяет левый и правый берега города, данное сооружение открыто в 1965 году и с тех пор является важнейшей городской артерией, которая пропускает через себя сотни тысяч людей каждый день.
Несмотря на огромный трафик, на мосту предусмотрены пешеходные дорожки, с которых открывается чудесный вид на реку Днепр.

Потихоньку сыпется, но губошлеп и его команда заняты застройкой киева. Как моста обвалиться тогда будут что то делать

Неудобный заезд со стороны моста Патона по правому берегу. Резкий поворот на 90 градусов. Узкие полосы. А из вагона метро, вид хороший

- Часто "минируют" всякие д***лы
- Узкий: всего 2 полосы в каждом направлении.
- Изношенное покрытие, потому все едут меж полос и получается всего 1 полоса
+ единственный короткий путь с центра на Левобережку/Дарницу

Так чудове місто та краєвиди з нього, нажаль сам міст хочеться побачити відновленим та покращеним.

Всё хорошо, кроме дыр на дорогах и пробок. Нужно бы не латаття год за годом одно и то же, а по нормальной технологии перекрыть на две недели в июле. Что бы потом лет двадцать пять не вспоминать. И хорошо бы проезд как-то в другой стороне острова под метро оформить. Жизнь продолжается!

Мост метро, автомобильный и пешеходный мост. От станции метро Днипро начинается наземная открытая часть это й ветки и идет до конечной станции Лисова.
Мост проходит через остров Гидропарк, где также есть станция.
С моста открывается красивый вид на Днепр, на левый и правый берега, на Киевопечерскую Лавру, на монумент Родина-мать, Мариинский парк, парк Славы.
Рыбаки с удочками ловят рыбу прямо с моста.

Аварийное состояние моста, особенно тротуарная часть с северной стороны, плиты почти через одну без асфальтного покртия, лопнувшие пополам и держатся на прогнивших пяти милиметровх арматурных прутиках. А в качестве ремонта или маскировки аварийного тротуара, просто лопнувшие плиты залили смолой.

Это очень старый киевский мост с двусторонним движением (две полосы в одну сторону и две в противоположную) и передвигаться здесь на собственном автомобиле не очень удобно, тем более его постоянно ремонтируют. Поезда метро по этому сооружению ездят часто и это единственное, что спасает его от плохих отзывов киевлян. Так, что если Вы гость столицы Украины на своей машине, то я Вам советую воспользоваться другой дорогой!

Мост метро - это одна из визитных карточек Киева, его хорошо видно с большинства смотровых площадок города. Он строился в 1965 году и потому там всего две полосы для авто, но зато удобный и широкий тротуар для пешеходов и велосипедистов - то чего очень не хватает Южному мосту. По нему очень легко добираться в гидропарк и обратно. Платформа метро Днепр на этом мосту - это практически еще одна смотровая площадка, откуда открываются интересные виды.