Железнодорожный вокзал Дергачи

Здание первого дергачевского вокзала было построено в 1869 году, когда проложили Курско-Харьковско-Азовскую дорогу. Первый поезд прибыл на станцию Деркачи 22 мая того же года. Истинным украшением станции был и остается старый дуб. Когда строили железную дорогу, ему уже было больше ста лет. Дорогу прокладывали с севера на юг прямо через дубовую рощу. Залюбовавшись самым большим деревом, главный инженер скомандовал рабочим, чтобы уступили влево и сохранили дуб. Есть еще одна легенда про дуб. При освобождении Дергачей в зеленой листве дуба замаскировался немецкий пулеметчик, который не давал пройти через железную дорогу советским солдатам. Уже начали давать координаты артилерии, но вдруг нашелся настоящий снайпер, который уничтожил пулеметчика и дерево сберег. Дуб растет до сих пор и ему уже около 300 лет. Вместо сгоревшего в 1943 году вокзала, построен новый, который проще старого по архитектуре. В 21 веке перед вокзалом вместо старых деревьев разбит сквер. А новые деревья пока не выросли. Над железной дорогой есть пешеходный мостик, с которого открывается чудный вид на город, особенно во время заката солнца. Отличная площадка обозрения.
Часто приходится ездить электричкой, в тои числе с велосипедом.

Очень большая сеть магазинов и киосков. Может кому то они и мешают, но в отдалении от города это нормально

Уютный чистый вокзал с залом где можно подождать поезд и купить билеты на поезд, рядом развитая инфраструктура

Станция не очень удобная: нет никакого биотуалета, или что-то такого. Расписания особо не обновляются, и в интернете тоже не всегда правильно пишут, так что в таком вопросе только узнавать у местных. По вечерам рядом со станцией громкие бухие тусовки и громко орущая музыка с жигулей так же местной молодёжи, которые не всегда адекватно себя ведут)

Вокзал как вокзал. Зал ожидания на ночь закрывают. Можно выехать в Казачью Лопань, Харьков. Пассажирские поезда не останавливаются.