TScenter отзывы

Отличный сервис! Люди знают толк своего дела! За два дня оживили моего фокуса! Отдельное спасибо Виталию Василиевичу! Удачи вам и процветания!

Очень хороший дизель сервис. Вышивал удаленный католизатор, 2 года назад. Теперь сгорела ламда приехал вышел за 30 мин и я поехал дальше. Всем советую.

Хочу посоветовать данный сервис! Пару лет назад пригнал с Европы дизельное авто, и со временем загорелся Чек двигателя (Приехал сюда по рекомендации знакомого с СТО, сделали диагностику, оказалось дело в экологии. Понравилось что сразу сказали стоимость и время работ. Параллельно устранили ещё несколько проблем, машина как новая, такое ощущение что до этого машина вообще не ехала.
Смело рекомендую!

Купил Т5 2007 года 1,9 турбодизель, машина не едет а передвигается. Знакомые посоветовали данный сервис, что могу сказать, всем советую, там работают профессионалы, моя ласточка летает

Приехал к ребятам с проблемами по топливной системе, плохо заводилась, е 60 3.0 дизель, всё устранили, едет отлично! Сделали чип тюнинг, очень доволен! Спасибо огромное!

Когда-то приехали к ним, на ремонт авто Renault Scenic 3 (дизель). Из выхлопной трубы, шел густой тёмно-серый дым. Спрашивали, есть ли компьютерная диагностика, для определения проблемы? Сказали что есть (сейчас сильно сомневаюсь, что они умеют её делать). Оставили машину. К вечеру сказали, что проблема в засоренном катализаторе и чистить его толку нет, проще вырезать. Мы согласились, тогда еще по не знанию. Катализатор вырезали. Проблема не исчезла. За работу, которая ничего не изменила спросили 600 или 800 гривен, точно не помню. На другом СТО, минут за 20 определили, что проблема была в турбине и сказали, что нас "развели" с катализатором. Срезанный катализатор, даже б/у можно продать, почти за 100 долларов. В итоге получается взяли за работу, которая нтчем не помогла, ещё и катализатор продали. Вот такое СТО.
Подведем итог:
1. Проблема не решена, а деньги дай.
2. Срезали катализатор и "наварились" на его продаже.
3. После того, как на другом СТО устранили проблему с турбиной, теперь задаюсь вопросом, что делать с удаленным катализатором? Потому что дизель, без него - это едкая вонь из выхлопной трубы. Когда прогреваю машину в гараже, приходится держаться подальше, а возле заведенного авто всегда чувствуется этот неприятный запах.
В общем таких "мастеров", лучше никогда в жизни не встречать.

Когда-то приехали к ним, на ремонт авто Renault Scenic 3 (дизель). Из выхлопной трубы, шел густой дым. Спрашивали, есть ли компьютерная диагностика, для определения проблемы? Сказали что есть (сильно сомневаюсь что там умеют подключаться к мозгам). К вечеру сказали, что проблема в засоренном катализаторе и чистить его толку нет, проще вырезать. Мы согласились, тогда еще по не знанию. Катализатор вырезали. Проблема не исчезла. За работу, которая ничего не изменила спросили 600 или 800 гривен, точно не помню. На другом СТО сразу определили, что проблема была в турбине и сказали, что нас "развели". Срезанный катализатор даже б/у можно продать, почти за 100 долларов. Вот такое СТО. Подведем итог:
1. Проблема не решена, а деньги дай.
2. Срезали катализатор и "наварились" на его продаже.
3. После удаления катализатора, вонь из выхлопной трубы ужасная. Когда прогреваю машину в гараже, приходится держаться подальше.