СТО SPUTNIK Auto
Адрес | Харків, вулиця Леся Сердюка, 13 | ||||||||||||
Метро | Героїв Праці 1.01км | ||||||||||||
Телефон | +380 (66) 002-22-00 | ||||||||||||
Часы работы |
|
||||||||||||
Сайт | instagram.com/sputnik.auto | ||||||||||||
Рубрики | Автомастерская, Ремонт электрооборудования автомобилей, Автомеханическая мастерская, Ремонт автомобильных радиаторов, Ремонт и обслуживание автомобилей | ||||||||||||
Оценка | 2.4 13 отзывов | ||||||||||||
Похожие компании в категории Vianor — Харків, вулиця Ковпака, 24 НОРД — Харків, вулиця Дружби Народів, 246 Vianor — Харків, вулиця Шевченка, 216 AFS-Gasservice — Харків, вулиця Академіка Павлова, 120-5 |
СТО SPUTNIK Auto отзывы
13Може сервіс і добрий, але з тайм-менеджментом у них біда. Пояснив ситуацію, сказав все терміново - готові були допомогти, в результаті чекав 2 дні щоб просто провести діагностику і замовити деталі.
Обслуговую автомобіль вже більше чотирьох років. Якісно та недорого. Ввічливий персонал. Завжди індивідуальний підхід, роботи виконуються вчасно та з гарантією. Професійні майстри. Рекомендую
Очень некачественно сделали «работу» за довольно большую оплату (Пришлось переделывать на другом сто - и снова платить. Мошенники (
Привез машину на замену лямбды. Сотрудники произвели хорошее впечатление. В течении дня после замены понял, что датчик не работает. При осмотре выяснилось, что датчик подключили неправильно, тем самым сломав фишку. 300 гривен и новый датчик на ветер.
Был первый раз. Делали замену сцепления. Запчасти заказали, роботу выполнили в оговоренные сроки, акт выполненных работ предоставили (что делали и сколько стоит). Пока единственный минус это то что после ремонта оказалась сломана тяга замка капота.
Обслуживаю автомобиль С4 уже 5 лет. Езжу много. Работы выполняют быстро и качественно. За 5 лет было 2 случая гарантийного ремонта поставленных на СТО запчастей, сделали четко без вопросов. Что мне нравится, - не пытаются заработать побольше и навязать мне как блондинке дополнительный ремонт. Это мое третье СТО. Рекомендую!
Хамское отношение к клиентам, долго ждёшь авто с ремонта, то что делается за 2 часа у них это 5часов заняло, больше не поеду к ним
Непрофильные мастера с крывыми руками, все делают что бы основа к ним приезжали на ремонт, цены на запчасти приемлемые но на работы космос. НЕ СОВЕТУЮ ТРАНТИТЬ НА НИХ ДЕНЬГИ И ВРЕМЯ
На мойке самообслуживания терминал половину купюр не принимает. Администратора на месте нет и разменять невозможно
Отличное обслуживание. Диагностируют реально, не придумывают чего нет. Предлагают запчасти по хорошим ценам. Есть хорошие дизелисты.
Как всегда все хорошо, сто нравиться, обслуживаюсь только там. Подход к машине правильный и мастера толковые!)
Мастера сомнительного ремонта и грубость администрации. Накосячили что авто утром возвращал на тросе. Завоздушили систему. А через пару недель выскочили косяки их ремонта которые устранял уже в другом месте. Свою вину хрен признают. А с предьявленного ценника просто глаза на лоб
Обратился на СТО с тем, что клинил суппорт заднего левого колеса. Сказали, что надо снимать суппорт и вести его на обслуживание. Согласился. Стоило 800 грн обслуживание суппорта, 250 грн снятие-установка и 50 грн прокачка системы. Тормозов почти не стало, причем мастер сказал, что это нормально. Но проехавшись и потрогав рукой колесо, понял что суппорт всеравно клинит. Пригнал им второй раз машину. Провозились с нею какое-то время, но проблемы не нашли! Пережали струбциной гибкий шланг от суппорта (только так появлялись тормоза и исчезало заклинивание если вручную задвинуть поршень в суппорт), денег, правда уже не взяли. По свободе полез сам под машину и онбаружил, что проблема не в суппорте, а в слетевшей регулировочной пружине регулятора тормозных сил (в народе колдун)! Позвонил менеджеру Константину, все расказал и ни извинений ни тем более компенсации. Мастер, судя по всему, низкой квалификации не смотря на солидный возраст, не смог бы даже правильно прокачать мою тормозную систему, т. к. Прокачку он делал на подвешенной машине, когда требуется перед прокачкой нагрузить заднюю правую ось или ее поддомкратить с тем чтобы регулировочная пружина колдуна была в натянутом состоянии. Печаль (Никому не советую! Повесил пружину и прокачал тормоза уже своими силами)